Page 57 - El enclavamiento hidráulico de Algodor

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Algodor ha posibilitado el mantenimiento de un servi- La atención sanitaria estaba cubierta por el médico de
cio dominical a cargo de un sacerdote de Aranjuez. Castillejo/Añover, complementada con una revisión
anual en el tren sanitario de RENFE. Otro curioso con-
voy, el tren-economato, hacía escala regular en las vías de
Algodor, proporcionando a los ferroviarios, a un precio
muy módico, toda una suerte de elementos de consumo,
desde comestibles hasta ropa. En cualquier caso,
Algodor contaba con dos establecimientos comerciales
de carácter fijo que cubrían las necesidades cotidianas.
Uno de ellos se encontraba situado en pleno recinto de
la estación, en un galpón situado junto al muro oeste de
cierre del recinto ferroviario. El segundo de ellos se
situaba en los bajos del edificio que también acogía la
fonda, en el inmueble situado frente al edificio de viaje-
ros. Esta fonda también atendía a los propios ferrovia-
rios recién llegados a la estación y que aún no disponían
de vivienda. Esta situación última se mantuvo hasta la
Iglesia-Escuela del poblado de Algodor. Foto: FFE construcción de los últimos pabellones de viviendas en
los años 50, obra que cubrió prácticamente toda la
demanda de alojamiento de los trabajadores.
Algodor también cuenta con fiesta propia, que se cele-
bra el último domingo de agosto en honor del Cristo de Como iniciativa de algunos de los vecinos, en los años
la Buena Muerte. Además de las solemnidades religiosas, sesenta se compró una máquina de proyección de cine y
llegaron a celebrarse becerradas en una plaza de toros se habilitó el muelle como precaria sala. Esta práctica se
que se montaba cada año con traviesas de ferrocarril. mantuvo durante unas décadas hasta que la generaliza-
ción de la televisión en los hogares hizo desaparecer este
peculiar cinematógrafo.

Urbanismo y arquitectura en Algodor

El antiurbanismo de Algodor

La forma urbana del Poblado de Algodor se organizó en
función de las necesidades derivadas de la explotación
ferroviaria. El centro de las 20 hectáreas de terreno que
ocupan el conjunto de la estación y el poblado es el haz
de vías de la estación. Los módulos de vivienda se dis-
ponen en dos agrupaciones básicas, situadas al norte y
sur de la playa de vías.

Al norte, en el lado correspondiente a la reserva de loco-
Procesión del Cristo de la Buena Muerte en Algodor a su motoras, se encontraba el barrio de tracción. Una fila de
paso por el andén principal de la estación y Becerrada en el 10 viviendas estaba adscrita al personal de manteni-
poblado de Algodor durante la celebración de la festividad, miento y conducción de las locomotoras de esta reserva.
década de 1980. Dos de estas viviendas se asignaron al sacerdote y al
Fotografias cedidas por cortesía de Mariano Peces de la maestro titular de Algodor. En la misma alineación se
Fuente. encontraba el dormitorio de agentes, destinados para el