Page 58 - El enclavamiento hidráulico de Algodor
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               descanso del personal de trenes en tránsito. En lugar  estas viviendas.  A estas viviendas habría que sumar las
               relevante se encontraba la mansión del Jefe de la    cuatro situadas en el primer piso del edificio de viaje-
               Reserva. En este mismo sector del poblado, pero en   ros, correspondientes al Jefe de Estación, a dos factores
               dirección a Toledo, un pequeño pabellón de dos vivien-  y al encargado de la cantina. Más que nunca, se repite
               das se asignó al personal de enclavamiento. Esta ubica-  el criterio de ubicación de vivienda con relación al
               ción se debía a que frente a estas viviendas se levantaba  puesto de trabajo del agente. En plena entrevía se
               el torreón de enclavamientos. En un punto medio de   encuentra la segunda de las mansiones de Algodor: la
               esta especie de calle, de casi 200 m de longitud, se levan-  casa del Sobrestante que, junto con el Capataz, fueron
               tó el edificio que acogería a la escuela y la capilla, junto  los únicos agentes del servicio de  Vías y Obras que
               al que se localizaban las viviendas del sacerdote y del  vivieron en Algodor hasta finales de la década de los
               maestro.                                             cincuenta.


               En el lado sur del poblado, cuyo inmueble principal  A todos estos edificios se sumaron en los años cincuen-
               era el edificio de viajeros, se levantaba otra alineación  ta los cinco pabellones de dos alturas que albergaban 20
               de 20 viviendas, asignadas básicamente al personal de  nuevas viviendas. Estos inmuebles, de concepción muy
               movimiento de trenes: factores, enganchadores,       urbana, rompieron el criterio de asignación seguido
               mozos, guardagujas, etc. A éstos se agregaron el     hasta esa fecha, concediendo las viviendas aleatoriamen-
               Capataz de  Vías y Obras y el lampista del Servicio  te,  independientemente del servicio al que estuvieran
               Eléctrico. Como en los casos anteriores, su proximidad  adscritos los trabajadores. Esto permitió la llegada al
               a su centro de trabajo, el edificio de viajeros y muelle  poblado de los agentes pertenecientes a las categorías
               de la estación, determinaron  los emplazamientos de  inferiores del Servicio de Vías y Obras.

               Figura 1: El poblado de Algodor hacia 1960




                                                        Vivienda
                                                        maestro






















               Casa del
               Sobrestante
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