Page 52 - El enclavamiento hidráulico de Algodor

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ALGODOR (1858-2003)

CIENTO CUARENTA Y CINCO AÑOS

DE VIDA FERROVIARIA

Miguel Jiménez Vega y Francisco Polo Muriel

Los orígenes de Algodor 1 a Toledo y la recién inaugurada entre Madrid y las ciu-
dades de Ciudad Real y Badajoz.
Cuando el 15 de junio de 1858 se inauguraba el tramo
de línea ferroviaria entre Castillejo y Toledo, la estación Si bien en un primer momento ambas líneas dependían
de Algodor, localizada en el extremo sur de la provincia de empresas diferentes (Compañías del Madrid, Ciudad
de Madrid, próxima al límite con la de Toledo, era un Real y Badajoz y la del Madrid, Zaragoza y Alicante, en
sencillo enclave ferroviario provisto tan sólo de un edifi- adelante MZA) en el año 1879, MZA absorbió a la pri-
cio de viajeros, que se quedó pequeño poco tiempo mera compañía cuando estaban a punto de finalizar las
obras de construcción del tramo entre Madrid y Ciudad
Mapa 1: Localización del poblado ferroviario de Algodor Real. Producto del enlace entre las dos líneas fue la cons-
trucción en Algodor de una nueva estación, que se ubicó
enfrente de la que atendía el tráfico ferroviario a Toledo.
Este último edificio se mantuvo en servicio hasta el año
1898.

Antigua estación de Algodor del Ferrocarril de Madrid a
Ciudad Real y Badajoz. Foto: Archivo Fotográfico FFE

MAPA: Fundación de los Ferrocarriles Españoles.

después de ser construido, especialmente a partir de En principio, el empalme entre ambas líneas no trajo
1879, cuando se fraguó la unión entre la línea existente consigo una afluencia masiva de nuevos ferroviarios. A