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Panel 7: Los ferroviarios de Delicias

El alma de la estación

A

lo largo de su vida activa, la estación de Madrid-Delicias fue el centro de trabajo de millares de ferroviarios cuya vida laboral transcurrió en sus dependencias.

Al finalizar la Guerra Civil, en la estación de Madrid-Delicias trabajaban en torno a 1.100 trabajadores, de los cuales mujeres eran escasamente medio centenar. Madrid-Delicias concentraba personal de todos los servicios, siendo el más numeroso el de Material y Tracción con trescientos trece empleados, seguido del Servicio de Explotación, encargado de las tareas de regulación y control de tráfico ferroviario, con doscientos ochenta. El tercer grupo más numeroso era el de Intervención, con ciento cuarenta y siete, seguido del dedicado a las labores de conservación de vía y mantenimiento de  las instalaciones, con ciento diecisiete empleados. El personal restante, era en su mayoría administrativo.

Conservamos memoria de algunos de estos trabajadores, en ocasiones con nombres y apellidos ya que sus fotografías aparecieron en varias publicaciones. En otras, simplemente posaron para el fotógrafo mientras realizaban su trabajo.


Fernando Flores, Jefe de estación. Año 1911. <i>Revista ¡Adelante!</i>, 15-mar-1911. <i>Biblioteca Nacional de España</i>

Fernando Flores, Jefe de estación. Año 1911.
Revista ¡Adelante!, 15-mar-1911. Biblioteca Nacional de España

Trabajos de carga y descarga en los muelles de la estación. Jun-1941. Foto: Archivo ADC. <i>AHF-MFM</i>

Trabajos de carga y descarga en los muelles de la estación. Jun-1941. Foto: Archivo ADC. AHF-MFM

Melitón Díaz Pérez, maquinista y Francisco Moreno Marcos, fogonero, con el personal del depósito de locomotoras de Madrid-Delicias. Año 1952. <i>Revista Vía Libre</i>. Sep-2001. <i>AHF-MFM</i>

Melitón Díaz Pérez, maquinista y Francisco Moreno Marcos, fogonero, con el personal del depósito de locomotoras de Madrid-Delicias. Año 1952.
Revista Vía Libre. Sep-2001. AHF-MFM


Ferroviarios llenando el tanque de la locomotora de agua con la grúa hidráulica. Abr-1953. Foto: K. Wyrsch. <i>AHF-MFM</i>

Ferroviarios llenando el tanque de la locomotora de agua con la grúa hidráulica. Abr-1953. Foto: K. Wyrsch. AHF-MFM

Trabajando en el foso del depósito de locomotoras de la estación. Año 1954. Foto: Vicente Garrido. <i>AHF-MFM</i>

Trabajando en el foso del depósito de locomotoras de la estación. Año 1954. Foto: Vicente Garrido. AHF-MFM

Elías Laguna Muela, lamparero encargado. Año 1967. <i>Revista Vía Libre</i>. Oct-1967. <i>AHF-MFM</i>

Elías Laguna Muela, lamparero encargado. Año 1967.
Revista Vía Libre. Oct-1967. AHF-MFM


Último día de tráfico de viajeros en la estación de Madrid-Delicias. En el centro, el visitador de material móvil y un vigilante de estación. 30-jun-1969. Foto: Delapeña. <i>AHF-MFM</i>

Último día de tráfico de viajeros en la estación de Madrid-Delicias. En el centro, el visitador de material móvil y un vigilante de estación. 30-jun-1969. Foto: Delapeña. AHF-MFM

Reoyo Vegas, Jefe de la estación de Delicias, jubilado el día del cierre de la estación. Año 1969. Revista <i>La vie du rail</i>, 12-oct-1969. <i>BF-MFM</i>

Reoyo Vegas, Jefe de la estación de Delicias, jubilado el día del cierre de la estación. Año 1969. Revista La vie du rail, 12-oct-1969. BF-MFM

Jefe de estación de Delicias-Empalme junto a su perro y una oveja, mascota de la estación. Mar-1988. <i>Archivo Adif</i>

Jefe de estación de Delicias-Empalme junto a su perro y una oveja, mascota de la estación. Mar-1988. Archivo Adif