a tarde del 30 de marzo de 1880, los reyes Alfonso XII y Mª Cristina inauguraban oficialmente la estación. La prensa madrileña y revistas especializadas como El Globo. Diario Ilustrado, La Ilustración Española y Americana, El Conservador, Revista de Obras Públicas, etc. se hicieron eco del evento.

El paseo de las Delicias ofrecía un magnífico efecto adornado para la ocasión con mástiles, banderas y escudos. A derecha e izquierda del camino en pendiente que conducía desde el paseo al edificio principal, se situaban en formación las fuerzas militares de ingenieros, infantería y guardia civiles, mientras accedían los carruajes con los invitados para asistir al acontecimiento. La multitud que no disponía de invitación se agolpaba en los alrededores y los que si tenían entraban al edificio.

Al solemne acto asistió el Gobierno, las autoridades de Madrid y personas distinguidas, y una vez dentro tomaron asiento en los sillones colocados al efecto en los andenes. La ceremonia comenzó con un breve discurso del presidente del Consejo de Administración de la compañía, recordando que “se inaugura la estación definitiva, primera de las de la corte”. A lo que el rey jubiloso, le respondió con otro elocuente discurso de admiración por la obra acabada, notorio testimonio del trabajo, la ciencia, el progreso y la prosperidad.

A continuación, los asistentes presenciaron el hermoso espectáculo de ver entrar simultáneamente cinco trenes -expreso, mixto, correo, balasto y mercancías- por las vías de la nave central. Sus locomotoras, engalanadas con banderas y trofeos, silbaban y arrojaban blancas columnas de humo, momento en que la banda de ingenieros tocó una pieza musical. Seguidamente, los reyes e invitados visitaron las principales dependencias. Por último, la compañía ferroviaria obsequió a las mujeres con elegantes buqués de flores y a toda la concurrencia con un espléndido bufé en uno de los salones.

Crónica del acto de inauguración según la publicación La Ilustración Española y Americana. 1880