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Museo del Ferrocarril de Madrid

Piezas destacadas

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a sección "Piezas destacadas" tiene como objetivo dar a conocer las colecciones del Museo del Ferrocarril de Madrid mediante la presentación de algunas de sus piezas. La selección se realiza tanto entre aquellas que se exhiben en la exposición permanente, como entre las que se muestran en otros lugares fuera del Museo, o bien entre las que se custodian en sus almacenes. Con el deseo de acercar las piezas al público, se describirán, entre otros aspectos, sus principales características formales y técnicas, así como su contexto histórico.

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La gestión del tráfico ferroviario requiere exactitud en la medida del tiempo y la sincronía en los relojes de las estaciones de la línea por la...Ver más»



Recién jubilado y tras una vida dedicada a su empresa Fundiciones Roma, establecida en Mérida (Badajoz), Martín Romero Jiménez decidió...Ver más»



Con motivo de la celebración de la Exposición Iberoamericana de Sevilla en 1929, se preveía un incremento del tráfico ferroviario en la línea...Ver más»



El día 9 de febrero de 1851, cuando se inauguró el Ferrocarril de Madrid a Aranjuez, sólo circularon siete locomotoras de las ocho adquiridas en ese momento....Ver más»



En 1946, el Consejo de Administración de RENFE acordó, en cumplimiento de la Reglamentación Nacional del Trabajo, la creación de las Escuelas de Aprendices....Ver más»



Las traviesas son los elementos de forma rectangular que se colocan de forma transversal al eje de la vía para mantener unidos y a una anchura fija los dos carriles. Aportan...Ver más»



Los talleres de las empresas ferroviarias han sido tradicionalmente escuela de grandes artesanos del metal. Oficios como los de calderero, forjador, tornero, fresador, montador...Ver más»



Las antiguas ruedas del material rodante generalmente no eran enterizas, sino que estaban equipadas con llantas, un aro exterior o banda de rodadura de acero reemplazable, fácil...Ver más»



A medida que avanza el siglo XX, mejora la eficacia de los servicios ferroviarios con la utilización de algunos sistemas de telecomunicación convencionales, es decir,...Ver más»



La primera locomotora de vapor de rodaje 040 fue construida en 1855 por la factoría austriaca Haswell para el ferrocarril de Viena a Raab. La compañía ferroviaria...Ver más»



En 1876 Graham Bell patentó el teléfono, adelantándose a otros que, como él, buscaban la comunicación de la voz a distancia. Ese mismo año...Ver más»



En 1962 la empresa británica Yorkshire Engine Co. fabricó en sus talleres de Meadow-Hall (Sheffield) un prototipo de locomotora destinada a RENFE. Este tractor...Ver más»



Este impresionante modelo con casi tres metros de longitud, expuesto en el andén de llegadas del Museo del Ferrocarril, fue realizado artesanalmente en escala 1:10 para representar...Ver más»



A principios de los cincuenta Renfe decidió la incorporación de material de tracción diésel para iniciar la sustitución del vapor en España....Ver más»



El 1 de marzo de 1918 se constituyó la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox con un capital social de 20 millones de pesetas y con un...Ver más»



Locomotora diésel de transmisión mecánica fabricada en 1935 de forma experimental por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM), bajo licencia de la factoría...Ver más»



En 1967 abrió al público el antiguo Museo del Ferrocarril en la madrileña calle de San Cosme y San Damián. Junto su sala principal tuvo su estudio,...Ver más»



Recién iniciado el siglo XX, el acetileno contaba con múltiples aplicaciones debido a la fijeza y claridad de su luz, por su potencia...Ver más»



Aunque no son piezas únicas, ni de gran valor patrimonial, con su presentación queremos destacar el protagonismo e importancia que históricamente ha tenido...Ver más»



Adquirida por el antiguo Ferrocarril de Triano para el arrastre de mineral de hierro desde las cuencas mineras hasta la Ría de Bilbao. Construida en Manchester...Ver más»



Con la aparición del ferrocarril surgió la necesidad de establecer y regular el uso de las señales visuales y acústicas con las que optimizar el funcionamiento...Ver más»



Este coche de viajeros fue fabricado en Manchester por The Ashbury Railway Carriage & Iron Co. Ltd., para la compañía británica The Great Southern of Spain...Ver más»



En septiembre de 1985 ingresó en el Museo del Ferrocarril de Madrid esta linterna de proyección de vistas fijas -placas de vidrio-, denominada ampliadora fotográfica...Ver más»



Las traviesas (o durmientes) son elementos que se sitúan en dirección transversal al eje de la vía, sobre los que se colocan los carriles, y constituyen, a...Ver más»


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