Page 14 - ¿Sabías que...?
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La reorganización del los servicios ferroviarios en la capital madrileña tras la
inauguración de la estación de Chamartín en 1967, propició el cierre al tráfico de
viajeros de la estación de Madrid-Delicias el 1 de julio de 1969.
El último tren remolcado por una locomotora de vapor que partió de la estación, fue
el tranvía de Toledo de las 14:00 h el domingo 29 de junio. Pero sería el expreso de
Badajoz, traccionado por la locomotora diésel 10817, el que clausuró definitivamente
el servicio de viajeros de la estación, aquel lunes 30 de junio a las 22:15 h. Cientos
de personas se congregaron en los andenes para esta despedida, e incluso se
estrelló una botella de champán contra la locomotora para conmemorarlo.
El mismo día del cierre de la estación, el jefe de la estación de Madrid-Delicias,
Reoyo Vegas, se jubiló tras cincuenta y un años de servicio en el ferrocarril, según
informó la revista francesa La Vie du Rail.
Fotos: AHF-MFM y BF-MFM
Enlace: http://www.museodelferrocarril.org/140Delicias/paneles/panel07.asp
http://www.museodelferrocarril.org/140Delicias/paneles/panel12.asp
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