Page 16 - ¿Sabías que...?
P. 16
La armadura de hierro roblonado de la nave central del edificio de viajeros,
proyectada por Émile Cachelièvre en octubre de 1878, incorporó la última
novedad constructiva de aquella época, y que el ingeniero Henri de Dion había
empleado en la Galería de Máquinas de la Exposición Universal de París
celebrada ese mismo año. Las grandes estaciones de ferrocarril que
comenzaban a construirse en Europa, necesitaban lograr un espacio diáfano,
libre de pilares y columnas con el que cubrir vías y andenes. Esta estructura
fabricada en hierro y ensamblada con roblones resultaba perfecta. Cachelièvre
se inspiró en la armadura De Dion, por lo que las coincidencias son notables: la
luz de la gran nave es de 35 m en ambos casos; la altura es casi igual, 25 m en
París y 22,5 m en Delicias; y las semejanzas estructurales y estilísticas son
extraordinarias, como se observa en las imágenes mostradas.
El poco tiempo transcurrido entre una marquesina y otra, y teniendo en cuenta la
desaparición del ejemplo parisino, acrecienta el interés constructivo e histórico
de la estación de Delicias.
Foto y grabado: AHF-MFM y Brown University Library
Enlace: http://www.museodelferrocarril.org/140Delicias/paneles/panel02.asp
©2020. Museo del Ferrocarril de Madrid
16
