La obra, de Luchín Sanvallá e interpretada por Lara de Miguel, Carmen Oveja y Josepote Rodríguez, narra la historia de Jimena, profesora de música, y María,vidente y aprendiz de maga. Estos dos personajes se encuentran en una vieja estación donde hacía mucho tiempo que los trenes ni siquiera se detenían. Entre estos dos personajes hace su aparición Pablo, un misterioso e intrigante jefe de estación. Mientras Jimena y Lucía esperan el expreso de los deseos, descubrirán un nuevo e increíble modo de viajar en ese fantástico tren, que algún día vendrá, y al que todos esperan y creen que van a alcanzar.

El libro está editado por Franco María Ricci, un editor de arte, coleccionista y bibliófilo italiano que se definía a sí mismo como un esteta a la antigua usanza, alguien que vive y trabaja por la belleza.  Y esto es lo que depara este libro a los lectores. Empezando por su encuadernación en tela, con un papel interior verjurado y con unas láminas a color que reproducen algunas de las más bellas estaciones del mundo.

Carlos Abellán, director del Museo del Ferrocarril, presentó los libros junto a los autores. La jornada comenzó a las 11.00 horas, con la presentación de “El Camino de hierro de Alar del Rey a Santander: del ferrocarril de Isabel II al final del monopolio de Renfe”, de Manuel López-Calderón. Este libro ha sido el resultado de un trabajo de investigación, por parte del autor, que ha durado cinco años.

El Museo del Ferrocarril de Madrid se sumará a la celebración de la novena edición de la Noche de los Teatros, que organiza la Comunidad de Madrid, con la representación de la obra “El tren de las nubes”.

El Museo del Ferrocarril de Madrid participa entre el 28 de marzo y 3 el de abril en la una iniciativa de la red social Twitter, que organiza por tercer año consecutivo, concebida con la intención de acercar a los internautas de una manera directa a los principales museos de todo el mundo. Durante esos días, todos los usuarios de Twittter que lo deseen podrán participar en conversaciones en tiempo real con los museos que se han sumado a la iniciativa, un total de 230 en España, teniendo contacto con los responsables de los mismos y acceso a las principales colecciones de cada museo.

Estas jornadas, que se vienen celebrando desde 2005, están dedicadas al “vapor vivo” en exclusiva, y tienen como fin divulgar una de las facetas más interesantes de los ferrocarriles de jardín: el vapor, además se organizan actividades culturales en torno a este tipo de explotación.

El 75 aniversario de la creación de Renfe es una buena oportunidad para conocer el primer libro de actas de su Consejo de Administración.

El pasado 6 de marzo, el Museo recibió una visita organizada por el Club Gente Adif para conocer de cerca su rico patrimonio ferroviario. La jornada, eminentemente familiar, a reunió a trabajadores de Adif,  familiares y amigos.

La Dirección General de Universidades e Investigación de la Comunidad de Madrid a través de la Fundación para el Conocimiento madri+d, organiza la decimosexta edición de la Semana de la Ciencia de Madrid, que se celebrará entre el 7 y el 20 de noviembre, con más de mil actividades para emprendedores, jornadas de puertas abiertas, visitas guiadas, mesas redondas y conferencias, talleres y cursos, exposiciones y excursiones. “En un lugar de la ciencia” es el lema de esta XVI Semana de la Ciencia de Madrid, que pretende homenajear a Miguel de Cervantes en el IV centenario de su muerte, divulgando la figura del escritor español y fomentando la investigación acerca de su vida y obras en su contexto  histórico y literario.

La Fundación de los Ferrocarriles Españoles, en colaboración con el Ayuntamiento de Alcázar de San Juan (Ciudad Real), organizará varios viajes hasta la ciudad manchega a lo largo del año, a bordo del “Tren del Hildalgo”. El primero de ellos, tuvo lugar el 12 de marzo, fecha en que se celebró el VII Concurso Regional de Vinos de la Tierra del Quijote. El viaje se realizó a bordo de lujosos coches históricos, que un día pertenecieron a la compañía Wagon-Lits.

La iniciativa se enmarca dentro del acuerdo de colaboración que el Museo firmó con Renfe el 3 de diciembre de 2015, coincidiendo con la celebración del Día Internacional de la Discapacidad. El acuerdo incluye la celebración de  dos jornadas mensuales sobre “Familiarización con el Tren”, dirigido a personas con discapacidad cognitiva, y la edición de un folleto de visita al Museo en formato de lectura fácil. Estas jornadas se desarrollan en grupos de 10 personas, y están dirigidas a personas con discapacidad intelectual mayores de 16 años, que en la actualidad estén inscritos en centros de formación y/u ocupacionales,  y que utilicen o vayan a utilizar en el futuro el tren para desplazarse.

Dos coches "Costa", propiedad del Museo del Ferrocarril de Madrid, han participado durante una semana en el rodaje de varias escenas de “Penny Dreadful”, serie de televisión estadounidense de suspense, ambientada en el Londres victoriano de finales del siglo XIX y en los orígenes de personajes como el doctor Frankenstein, Dorian Gray o Drácula. La serie se estrenó en Estados Unidos, el 11 de mayo de 2014 y, en España, el 10 de diciembre del mismo año, a través de Movistar Series.

Con una duración de 45 minutos, la obra está dirigida a niños a partir de cuatro años, y narra la historia de Loreto, una niña que encuentra una casa que repite lo que ella dice, y,  a veces, habla con ella. Su hermano Pape se empeña en negar los poderes sobrenaturales que la casa posee. El está más interesado en la compra de juguetes electrónicos, que a Loreto muy poco le interesan. Con esta obra, la compañía teatral propone un acercamiento a los juegos imaginativos, prescindiendo de los modernos juguetes que limitan la creatividad propia de los niños.

El británico Trevor Rowe, fallecido el 28 de febrero de 2015, fue uno de los más destacados fotógrafos ferroviarios británicos y un enamorado de España, de la que afirmaba con orgullo que consideraba su segunda patria.

El equipo de Modelismo del Museo ha modificado algunas piezas de material rodante de la maqueta Marroquín, de escala H0, que se encontraban deterioradas. La maqueta fue realizada por  el ingeniero Alfonso Marroquín González entre 1962 y 1965, con un presupuesto de unas 700.000 pesetas de la época.

El emplazamiento elegido para la estación madrileña de Chamartín, en el entonces municipio de Chamartín de la Rosa, se remonta a 1928, aunque las primeras explanaciones de la estación provisional se iniciaron en 1933, pero la Guerra Civil paralizó todos los proyectos ferroviarios vinculados a Chamartín y a la nueva línea directa Madrid-Burgos.

Colecciones y documentos singulares, especiales, distintivos, únicos, son la llave del futuro de las bibliotecas y en particular de las especializadas y de investigación. La facilidad de acceso a obras, a través de los catálogos colectivos y compartidos, está poniendo en valor documentos únicos y singulares, que hasta ahora permanecían invisibles y ocultos. El control técnico por parte de los archivos, bibliotecas y centros de documentación ofrece una mayor visibilidad y permite el acceso a estos documentos.

La Ley sobre Policía de Ferrocarriles de 23 de noviembre de 1877, regularía la figura del guarda escopetero o guarda jurado de las antiguas compañías del ferrocarril, desarrollando reglamentos específicos para que estos agentes –incluidos en plantilla– vigilaran los delitos y las faltas contra la seguridad y conservación de las vías férreas.

El verano es la estación del año en que tanto adultos como niños disfrutan de un mayor tiempo de ocio y en el que la climatología invita a realizar más actividades en el exterior. Por este motivo, con miras a facilitar la visita al Museo, se ofrecerá un precio único de 2,50 euros los sábados y los domingos. Esta promoción comienza el 1 de junio y estará vigente hasta el 30 de septiembre. En este período, el horario del Museo es de 10.00 a 15.00 horas, de martes a domingo (lunes cerrado).

A partir de la década de los cuarenta, en los trabajos de renovación y mantenimiento de vía, los carriles retirados fueron reutilizados para diferentes usos, como, por ejemplo, postes de líneas aéreas, alumbrado, señalización y comunicaciones.

La fotografía más llamativa es la de la actriz Sofía Loren posando en el interior de un coche de viajeros de la Compañía Internacional Wagons Lits, en la estación de Madrid-Príncipe Pío. La foto fue tomada en abril de 1956.

Además, se han colocado cuatro pasarelas para favorecer la comunicación entre los tres andenes. Los movimientos de piezas, que se han realizado por fases a lo largo de los últimos meses, permiten una mejor movilidad del visitante, que cuenta ahora con una mejor percepción y observación de las piezas desde distintas perspectivas.

El Tren de Navidad, que pone en circulación la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, partió en esta ocasión de la estación de Príncipe Pío, y no del Museo del Ferrocarril, como venía siendo habitual en los últimos años. Para ello, Cercanías Renfe reservó la vía 7 para la subida y bajada de viajeros, vía reservada habitualmente para estacionamiento de unidades y que se convirtió en el acceso para los viajeros del Tren de la Navidad.

Por décimo año consecutivo, la Dirección de Cercanías de Madrid ha organizado el Certamen de Relatos Breves, dentro de la estrategia “Un Tren de Valores”, que lleva a cabo Responsabilidad Social de Renfe Operadora.

Ante la necesidad de incorporar material que pudiera circular por ambos tipos de líneas, Renfe encargó a la firma francesa Alsthom (hoy Alstom), un tipo de locomotora bitensión capaz de circular con los dos tipos de tensión. Así, en 1963, adquirió la serie de 10001 a 10004, que presentaba  importantes novedades técnicas, ya que eran las primeras locomotoras bitensión en España, con su doble suspensión pendular, barras de tracción, y un tipo de bogie monomotor.