Page 31 - ¿Sabías que...?
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La construcción de la línea directa Madrid-Ciudad Real, otorgada a la
Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz en 1876, tuvo una
rápida ejecución (solo catorce meses entre 1877 y 1878), debido en parte a su
fácil orografía. Esta corta línea de tan solo 170 km supuso un coste de unos
20.000.000 de pesetas, no tuvo subvención del Estado y redujo distancias y
tiempo de viaje con respecto a la línea de MZA por Alcázar de San Juan. La vía
se inauguró, con ceremonia de bendición y asistencia real, el 3 de febrero de
1879 en Delicias, estando inacabado el edificio principal, por lo que hubo que
habilitar de manera provisional el muelle de mercancías nº 1 de la estación
como edificio de viajeros.
Los trabajos se adjudicaron al contratista Juan Bautista Dauderni e intervino
Émile Cachelièvre, ingeniero francés contratado por la compañía ferroviaria,
quien entre 1871-1878 vivió en Badajoz y posteriormente se trasladó a Madrid
para la construcción de la estación de Delicias.
La línea cruzó las cuencas del Manzanares, Tajo y Guadiana sobre los que se
levantaron notables puentes. Surcó tierras fértiles de cereales, viñas, olivos y
dehesas de caza. Atravesó poblaciones notables, el histórico Almonacid, la
industrial Mora y la agrícola Malagón, hasta llegar a Ciudad Real donde por la
noche la compañía ofreció un banquete inaugural para 200 cubiertos, en el cual
se acordó acuñar una medalla para conmemorar tan fausto acontecimiento.
Fotos: AHF-MFM
Enlaces: http://www.museodelferrocarril.org/140Delicias/paneles/panel01.asp
http://www.museodelferrocarril.org/140Delicias/paneles/panel08.asp
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