Page 22 - ¿Sabías que...?

El ferrocarril de circunvalación, de contorno o de cintura de Madrid fue una
línea ferroviaria de cerca de 8 km de longitud, que unía las estaciones de
Atocha y Norte (Príncipe Pío) a través de la zona sur del Ensanche de Madrid
(lo que hoy constituye el distrito de Arganzuela).

Construido por la antigua Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de
España, estuvo en servicio entre 1864 y 1987. Excepto el tramo del Campo del
Moro y el Campo de la Tela, y algunos cruces con calles y plazas principales
que iban bajo tierra, el resto de la línea discurría en superficie. El tramo de la
calle del Ferrocarril, en el que la vía circulaba por una trinchera, fue soterrado
en la década de 1930. A lo largo de su trazado instalaron dos grandes
estaciones de mercancías, las de Imperial (1881) y Peñuelas (1914), que
permanecieron en funcionamiento hasta el cierre de la línea. Desde 1996
utilizan este trazado las líneas de Cercanías C-1 y C-10.

Estación de Madrid-Príncipe Pío

Túnel bajo los campos de la Tela y el Moro

Paso a nivel con el paseo de los

Melancólicos

Estación de Imperial

Paso subterráneo bajo el paseo Imperial

Paso subterráneo bajo la calle Toledo

Paso subterráneo bajo el paseo de las
Acacias

Estación de Peñuelas

Túnel bajo la calle del Ferrocarril

Estación de Delicias-Empalme

Ramal a la estación de Madrid-Delicias

Línea a la estación de Santa Catalina

Paso elevado sobre la calle Méndez Álvaro

Estación de Madrid-Atocha

Fotos: AHF-MFM
Enlace: http://www.museodelferrocarril.org/140Delicias/paneles/panel09.asp

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